Nel 1955-'56 arrivarano i C119 statunitensi, aerei molto più adatti all'aviolancio, essendo nati per il trasporto di aviotruppe e attrezzature tattiche. Ma molti paracadutisti del periodo viterbese ricordano le loro esercitazioni svoltesi con i vecchi SM82, inizialmente riportati in pochi esemplari (fine anni '40) da Malta con lo stemma tipico dell'isola mediterranea.